Multas - Serão 1.225 fiscais fixos, entre funcionários da Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb), do Comando de Policiamento de Trânsito (CPTran) e funcionários das dez prefeituras. A multa será de R$ 100,00 para a primeira infração. A partir da segunda, o valor será de R$ 200,00. As infrações não contarão pontos negativos no prontuário do motorista, mas não é possível licenciar o carro sem pagar a multa. A Cetesb recebeu até março R$ 9,7 milhões e espera chegar a R$ 25 milhões cobrando as multas relativas ao rodízio do ano passado. A aplicação dos recursos de 1997 e 1998 será principalmente nos parques florestais, em educação ambiental, nos programas contra a poluição do ar, fiscalização e informatização. 

Recursos - No ano passado foram emitidas 994.420 autuações. De acordo com pesquisa da Cetesb, a maior parte dos desobedientes do ano passado alegou doença, necessidade de trabalho e esquecimento. Do total de 58 mil recursos já analisados, 16,8 mil foram indeferidos. Segundo a coordenadoria da Operação Rodízio, a maior parte dos indeferimentos deveu-se à alegação de que o veículo estava liberado do rodízio, por estar incluído nas exceções (43%) ou em situação de emergência (9%). Mais 15% dos motoristas que não conseguiram anular a multa alegaram que não circularam em dia proibido, o que não foi confirmado. Outros 20% entregaram o recurso sem um dos quatro documentos necessários: documento do veículo, carta de exposição de motivos, cópia da notificação e cópia da identidade. A maioria dos motoristas que entraram com recurso conseguiu anular as autuações. Dos motoristas que tiveram seus pedidos deferidos, 43% estavam em carros liberados do rodízio, como os de serviços essenciais e com portadores de deficiência física; 30% apresentaram dados do veículo que não conferiam com os da multa; 25% comprovaram situação de emergência. Em 1997, foram impetradas também 220 ações coletivas contra o rodízio.